Máy nén khí bị hao dầu

Máy nén khí đã và đang trở thành một phần quan trọng trong hầu hết các ngành công nghiệp, từ sản xuất, xây dựng đến dịch vụ và nhiều lĩnh vực khác. Tuy nhiên, mặc dù có vai trò không thể thiếu, nhưng việc sử dụng máy nén khí cũng đặt ra một số thách thức mà người sử dụng cần phải đối mặt. Một trong những vấn đề phổ biến mà nhiều người sử dụng gặp phải là hiện tượng “máy nén khí bị hao dầu“.

Hiệu suất của máy nén khí không chỉ được định lượng bằng khả năng tạo ra áp lực khí nén mạnh mẽ, mà còn phụ thuộc một phần quan trọng vào việc tiết kiệm dầu mỡ và duy trì hoạt động ổn định trong thời gian dài. Tuy nhiên, vấn đề hao dầu đôi khi trở thành nỗi lo hàng đầu cho người quản lý và kỹ thuật viên vận hành máy nén khí. Hiện tượng này không chỉ gây lãng phí tài nguyên mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng hoạt động của máy, làm giảm hiệu suất và tăng chi phí bảo trì.

Hiện tượng máy nén khí bị hao dầu?

Hiện tượng máy nén khí bị hao dầu là tình trạng mà trong quá trình hoạt động, máy nén khí sử dụng quá nhiều dầu so với mức cần thiết để bôi trơn và làm mát các bộ phận bên trong. Điều này dẫn đến sự lãng phí tài nguyên và tăng chi phí vận hành. Bên cạnh đó còn là vấn đề về chất lượng của khí nén đầu ra. 

Nguyên nhân khiến máy nén khí bị hao dầu

Máy nén khí bị hao dầu có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, từ các vấn đề kỹ thuật đến việc sử dụng và bảo trì không đúng cách. Dưới đây là một số nguyên nhân chính khiến máy nén khí bị hao dầu:

Máy nén khí bị hao dầu do lượng dầu trong khoang chứa dầu quá cao

Lượng dầu trong khoảng chứa dầu của máy nén khí quá cao cũng có thể là một nguyên nhân gây hiện tượng hao dầu. Lượng dầu không cân đối hoặc quá nhiều trong khoảng chứa dầu có thể gây ra các vấn đề sau:

Rò rỉ và quá trình nén không hiệu quả: Máy nén khí hoạt động bằng cách nén không khí, và lượng dầu quá nhiều có thể tạo ra áp lực dư thừa trong quá trình nén. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ dầu qua các khe, van và các bộ phận khác, cũng như làm giảm hiệu suất quá trình nén.

Tạo bọt dầu: Lượng dầu quá cao trong khoảng chứa cũng có thể tạo ra bọt dầu trong quá trình nén. Bọt dầu không chỉ làm giảm hiệu suất máy mà còn gây hao mòn các bộ phận bên trong và tăng khả năng rò rỉ.

Tăng chi phí: Sử dụng quá nhiều dầu không chỉ gây lãng phí tài nguyên mà còn tăng chi phí liên quan đến mua sắm và thay thế dầu, cũng như việc xử lý dầu thải sau khi sử dụng.

Khả năng tạo áp lực quá cao: Lượng dầu quá nhiều có thể gây ra áp lực quá cao trong khoảng chứa dầu, ảnh hưởng đến hệ thống bôi trơn và làm mát.

Do bộ phận lọc tách dầu kém chất lượng, không hiệu quả

Hiện tượng máy nén khí bị hao dầu do bộ phận lọc tách dầu kém chất lượng hoặc không hiệu quả là một vấn đề thường gặp. Bộ phận lọc tách dầu có vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn dầu từ việc rò rỉ ra ngoài hệ thống khí nén. Nếu bộ phận này không hoạt động đúng cách, có thể gây ra nhiều vấn đề, bao gồm hiện tượng hao dầu. Dưới đây là một số tình huống có thể xảy ra khi bộ phận lọc tách dầu không hoạt động hiệu quả:

Khả năng lọc kém: Bộ phận lọc tách dầu kém chất lượng hoặc không hiệu quả có thể không thể loại bỏ đủ dầu khỏi luồng không khí nén. Khi dầu không được loại bỏ, nó có thể bị đẩy qua hệ thống và gây hao dầu.

Sự tắc nghẽn: Nếu bộ phận lọc tách dầu bị tắc nghẽn bởi bụi bẩn, dầu cặn, hoặc các tạp chất khác, khả năng lọc của nó sẽ giảm đi. Điều này có thể dẫn đến việc dầu trôi qua mà không bị tách ra, gây hao dầu và ảnh hưởng đến hiệu suất máy nén khí.

Lựa chọn lọc không phù hợp: Lựa chọn lọc tách dầu không đúng với yêu cầu của máy nén khí hoặc không phù hợp với loại dầu sử dụng cũng có thể gây ra hiện tượng hao dầu. Lọc không đủ khả năng xử lý lượng dầu hoặc không đảm bảo khả năng lọc tốt đối với kích thước hạt bụi có thể là nguyên nhân.

Thời gian thay thế lọc: Bộ phận lọc tách dầu cần thường xuyên kiểm tra và thay thế theo lịch trình đề ra. Nếu không thay lọc đúng thời điểm, khả năng lọc sẽ giảm đi và hao dầu có thể xảy ra.

Van 1 chiều lắp sai chiều hoặc bị tắc khiến máy nén khí bị hao dầu

Van 1 chiều (check valve) trong hệ thống máy nén khí có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo luồng không khí nén chỉ di chuyển theo một hướng, ngăn ngừng nghỉ hoặc dòng ngược trở lại. Nếu van 1 chiều bị lắp sai chiều hoặc bị tắc, nó có thể gây ra tình trạng hao dầu và ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của máy nén khí. 

Lắp sai chiều: Khi van 1 chiều được lắp sai chiều, nghĩa là luồng không khí nén có thể chảy ngược trở lại qua van, thậm chí có thể đẩy dầu từ khoảng chứa dầu hoặc bộ phận bôi trơn về hệ thống khí nén. Điều này gây tình trạng hao dầu, làm tăng lượng dầu trong không khí nén và có thể làm giảm hiệu suất máy nén khí.

Van bị tắc: Nếu van 1 chiều bị tắc bởi bụi bẩn, cặn dầu hoặc tạp chất khác, nó có thể không mở hoặc đóng đúng cách. Điều này có thể tạo áp lực dư thừa trong một phần của hệ thống, làm tăng khả năng rò rỉ và gây hao dầu.

Sự mất cân đối áp suất: Van 1 chiều không hoạt động đúng cách có thể tạo ra sự mất cân đối áp suất trong hệ thống khí nén. Điều này có thể tạo điều kiện thuận lợi cho dầu trôi qua và gây hao dầu.

Rò rỉ dầu làm cho máy nén khí bị hao dầu

Chính việc rò rỉ dầu trong máy nén khí có thể gây tình trạng hao dầu và ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của máy. Rò rỉ dầu tạo điều kiện cho dầu rò vào các phần của hệ thống khí nén mà không được thiết kế để chứa dầu, dẫn đến tình trạng hao dầu. 

Tăng lượng dầu trong không khí nén: Rò rỉ dầu từ các bộ phận bên trong máy nén khí có thể làm tăng lượng dầu trong không khí nén. Khi dầu hỗn hợp vào không khí nén, nó có thể được đẩy qua các bộ phận như van, bộ làm mát và bộ nén. Điều này làm tăng lượng dầu trong hệ thống và gây tình trạng hao dầu.

Hao mòn và hỏng hóc: Dầu có thể gây hao mòn và hỏng hóc các bộ phận không được thiết kế để tiếp xúc với dầu. Các bộ phận như van, ống dẫn, ốc vít và đệm có thể bị ảnh hưởng bởi dầu và dẫn đến tình trạng hỏng hóc và hao mòn.

Giảm hiệu suất hoạt động: Dầu trong không khí nén có thể làm giảm hiệu suất hoạt động của các thiết bị khí nén như khí nén búa, máy phun cát, và các thiết bị khác. Dầu có thể làm giảm khả năng làm việc của các thiết bị này và tạo ra các sản phẩm cuối không đạt chất lượng.

Tăng khả năng rò rỉ: Dầu trong hệ thống có thể làm tăng khả năng rò rỉ từ các bộ phận khí nén hoặc các điểm nối. Điều này có thể gây thất thoát dầu và tạo điều kiện cho hiện tượng hao dầu.

Bị hao dầu do sử dụng dầu máy kém chất lượng hoặc máy nén hoạt động quá tải

Sử dụng dầu máy kém chất lượng và hoạt động máy nén quá tải là hai nguyên nhân quan trọng gây hiện tượng hao dầu trong máy nén khí,

Sử dụng dầu máy kém chất lượng: Dầu máy kháng nhiệt, bôi trơn và bảo vệ các bộ phận của máy nén khí. Sử dụng dầu kém chất lượng, không đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật hoặc không phù hợp với yêu cầu của máy nén khí có thể gây ra nhiều vấn đề, bao gồm hao dầu. Dầu kém chất lượng không thể đảm bảo khả năng bôi trơn và làm mát cần thiết cho các bộ phận bên trong, làm tăng ma sát và làm tăng mức tiêu thụ dầu.

Máy nén khí hoạt động quá tải: Khi máy nén khí hoạt động quá tải, tức là vận hành ở mức áp suất và công suất vượt quá khả năng của máy, nó sẽ làm tăng nhiệt độ và áp lực trong hệ thống. Điều này có thể làm tăng hàm lượng dầu trong không khí nén và gây hiện tượng hao dầu. Sự quá tải cũng làm gia tăng mức ma sát và hỏng hóc các bộ phận, dẫn đến hao mòn và rò rỉ dầu.

Cách khắc phục máy nén khí bị hao dầu

Khắc phục tình trạng máy nén khí bị hao dầu đòi hỏi một số biện pháp kỹ thuật và quản lý đúng cách. Dưới đây là một số cách để khắc phục vấn đề hao dầu trong máy nén khí:

Kiểm tra và thay thế bộ phận hỏng hóc: Đầu tiên, hãy kiểm tra tất cả các bộ phận liên quan đến hệ thống dầu và bôi trơn, như van 1 chiều, bộ lọc dầu, ống dẫn dầu và các phụ kiện khác. Nếu có bất kỳ bộ phận nào bị hỏng hóc hoặc không hoạt động hiệu quả, thay thế chúng bằng các bộ phận mới và chất lượng tốt.

Lựa chọn dầu máy chất lượng: Đảm bảo bạn sử dụng loại dầu máy phù hợp và chất lượng tốt. Tham khảo hướng dẫn từ nhà sản xuất máy nén khí để biết loại dầu nào được khuyến nghị cho máy của bạn.

Điều chỉnh áp suất và công suất: Đảm bảo rằng máy nén khí hoạt động trong mức áp suất và công suất được quy định bởi nhà sản xuất. Tránh vận hành máy quá tải, vì điều này có thể làm tăng nhiệt độ và áp suất trong hệ thống, gây tình trạng hao dầu.

Thực hiện bảo trì định kỳ: Bảo trì định kỳ và kiểm tra thường xuyên là quan trọng để phát hiện sớm bất kỳ vấn đề nào có thể dẫn đến hiện tượng hao dầu. Đảm bảo rằng các bộ phận bôi trơn, làm mát và lọc dầu được kiểm tra và thay thế theo lịch trình đề ra.

Sử dụng thiết bị kiểm tra và đo lường: Sử dụng thiết bị kiểm tra và đo lường để theo dõi hiệu suất và hàm lượng dầu trong máy nén khí. Điều này giúp bạn định rõ tình trạng và áp dụng biện pháp khắc phục kịp thời.

Cách bảo quản máy nén khí tốt nhất:

Bảo quản máy nén khí một cách tốt nhất là quan trọng để tránh tình trạng hao dầu và đảm bảo hoạt động hiệu quả của máy. Dưới đây là một số cách để bảo quản máy nén khí đúng cách:

Sử dụng dầu máy chất lượng: Chọn loại dầu máy được khuyến nghị bởi nhà sản xuất và đảm bảo nó đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cụ thể. Dầu máy chất lượng tốt giúp đảm bảo hiệu suất tốt và tránh tình trạng hao dầu.

Thay thế dầu đúng lịch trình: Thực hiện thay thế dầu máy theo lịch trình đề ra bởi nhà sản xuất hoặc theo hướng dẫn của họ. Dầu cần được thay đúng lượng và đúng thời điểm để đảm bảo khả năng bôi trơn và làm mát tốt nhất.

Kiểm tra và thay thế lọc dầu: Lọc dầu cần được kiểm tra và thay thế định kỳ để loại bỏ các tạp chất và bụi bẩn từ dầu. Điều này giúp bảo vệ hệ thống khí nén khỏi hiện tượng hao dầu.

Điều chỉnh áp suất và công suất: Đảm bảo rằng máy nén khí hoạt động trong mức áp suất và công suất được quy định bởi nhà sản xuất. Tránh vận hành máy quá tải, điều này có thể gây tình trạng hao dầu và hỏng hóc các bộ phận.

Kiểm tra và bảo trì định kỳ: Thực hiện kiểm tra và bảo trì định kỳ cho máy nén khí. Kiểm tra các bộ phận quan trọng như van, bộ nén, bộ làm mát và hệ thống bôi trơn để đảm bảo chúng hoạt động hiệu quả.

Đảm bảo hệ thống làm mát tốt: Đảm bảo rằng hệ thống làm mát của máy nén khí hoạt động tốt. Sạch sẽ và thông thoáng để đảm bảo làm mát hiệu quả và tránh nhiệt độ quá cao.

Không vận hành quá tải: Tránh vận hành máy nén khí quá tải, điều này có thể làm tăng nhiệt độ và áp suất trong hệ thống và gây tình trạng hao dầu.